Vernetzte Systeme: Die zunehmende Bedeutung der Intralogistik IT

Wolfgang Albrecht

Wolfgang Albrecht,
Director IT Solutions,
SSI Schäfer

Die Informationstechnologie und speziell die Software haben für die Intralogistik seit vielen Jahren eine besondere Bedeutung. Ohne Software läuft in der Intralogistik heute nichts mehr.

Kaum ein intralogistisches Produkt und Gerät kommt heute ohne Steuerung, Sensorik und natürlich auch nicht ohne Software aus. Kaum ein Lager und erst Recht kein Distributionszentrum kann ohne ein Warehouse Management System (WMS) betrieben werden.

Lesen Sie mehr: In welche Richtung bewegt sich die Intralogistik IT?

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Lagersysteme in Asien: Damals und heute

Brian Miles, Managing Director / SSI Schaefer Asia

Brian Miles, Managing Director SSI Schaefer Asia

Wie die Zeit vergeht – wieder geht ein Jahr zu Ende. Ich möchte kurz innehalten, um darüber nachzudenken, wie sich die Lagerlogistik in Asien zur Industrie entwickelt hat.

Im Jahr 1984 kam ich nach Singapur, als sich das „asiatische Wunder“ gerade frei entfaltete. Angetrieben durch starke Exporte und eine schnelle Industrialisierung verzeichneten Hong Kong, Singapur, Südkorea und Taiwan so beispiellose Wachstumsraten, dass sie den Spitznamen „asiatische Tiger“ erhielten. Die Länder China, Indonesien, Malaysia und Thailand folgten der Entwicklung ein wenig später nach. Dies war eine aufregende Zeit für die Region.

Lesen Sie mehr über die Entwicklung der Lagersysteme in Asien.

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Faszination Logistik – Entwicklungen in der Intralogistik Branche

Rudolf Keller

Rudolf Keller Geschäftsführer
SSI SCHÄFER Holding

Kürzlich wurde ich gefragt: „Würden Sie einem Berufseinsteiger nach Abschluss der Lehre oder dem Studium empfehlen, in der Intralogistik Branche zu arbeiten?“ Meine Antwort: “Selbstverständlich. Denn die Intralogistik hat für mich eine starke Faszination.”

Kaum eine Branche hat sich in den vergangenen Jahrzehnten so rasant verändert wie die Lagerlogistik. Immer komplexere Prozesse erfordern immer effizientere Lösungen und Technologien, um mit der rasenden Entwicklung Schritt zu halten. Dieser Trend wird anhalten – vor allem hinsichtlich des Stichwortes “Industrie 4.0″. Lassen Sie mich nachfolgend ein paar Aspekte einer äußerst innovativen und sich dynamisch entwickelnden Branche beleuchten.

Weiter über die Herausforderungen der Intralogiostik und die Entwicklungsprozesse in der Logistikbranche.

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Think! Das Ware-zur-Person Prinzip löst nicht alle Probleme im Distributionszentrum

solar_dsc_0898_konterDer ehemalige CEO von IBM, Thomas J. Watson, hat den Imperativ „think“ berühmt gemacht, als Motto einer Rede vor Mitarbeitern der Firma NCR. Später bei IBM wurde daraus sogar eine eingetragene Marke – die übrigens auch heute noch zum Markenportfolio von IBM gehört.
Warum habe ich genau diesen Imperativ als Titel für den Blog-Beitrag gewählt? Ganz ehrlich, das klingt doch viel besser als „wider dem vereinfachenden Hype“.

Denn ich möchte Sie anregen genau darüber nachzudenken.

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Barcode: so geht’s noch besser!

scanner“Was soll der alte Hut?” werden Sie jetzt vielleicht denken. Richtig, Barcodes gibt es in der Tat schon sehr lange. Ursprünglich eine Erfindung von Joseph Woodland aus dem Jahr 1952 und nun schon seit über 30 Jahren im Handel eingesetzt. Seit dem ist der Barcode nicht nur wesentlich leistungsfähiger geworden, sondern auch die Erwartungen an ihn sind gestiegen. Und deshalb ist es wichtig zu verstehen, wie Sie den Barcode noch besser einsetzen können.

Geht es Ihnen auch so? Das ‘Wettrennen’ mit der Kassiererin beim Supermarkt kann man gewinnen, aber nie bei den Märkten von Aldi in Deutschland oder Hofer in Österreich. Warum geht das Scannen der Ware in diesen Geschäften so viel schneller?
Nun, schauen wir uns doch einmal einige ihrer Artikel genauer an.

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Wie finden Sie den Goldschatz in Ihrer Logistikanlage?

British_Museum_Alton_B_HoardEs ist geschafft. Die neue Distributionsanlage läuft seit Wochen im operativen Einsatz. Die Abnahme ist erteilt und die Mannschaft des Anlagenlieferanten ist nach einem letztendlich erfolgreichen Hochlauf abgereist. War es das? Was kommt nun?

Wenn Sie es richtig anstellen, beginnt jetzt eine Phase, in der Sie die Wirtschaftlichkeit des Projekts weit über das Budget hinaus steigern können. Wir sprechen hier über eine Effizienzsteigerung von 20 bis 50% gegenüber den Auslegungswerten! Das sind übrigens keine aus der Luft gegriffen Zahlen, sondern genauso in diversen Optimierungsprojekten zusammen mit unseren Kunden erreicht.
Wie ist das möglich? Und vor allem: wie schaffen Sie das auch? Lesen Sie weiter!

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Wie entwirft man ein Ware-zur-Person System für ein Maximum an Leistung?

4 Schritte, die das Rennen der Auftragsbearbeitung entscheiden

Rennsportfans wissen, dass die Leistung eines Fahrzeugs von vielen Faktoren abhängt. Die PS-Zahl des Motors, zum Beispiel, ist ein wichtiger Aspekt, hat aber nur geringe Wirkung, wenn die Kraft des Motors nicht effizient an die Räder übertragen wird. Ganz ähnlich sieht es bei Kommissionier-Systemen aus, die zurzeit auf dem Markt sind und eine große Bandbreite an potentiellen Durchsatzleistungen abdecken. Aber unabhängig von der theoretisch möglichen Leistung eines Geräts, kann die Gesamtleistung einer Ware-zur-Person Anlage durch schlechtes Design beschränkt sein. Welche Punkte sind wichtig, wenn Sie ein Ware-zur-Person System planen? Lesen Sie weiter

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Warum Ergonomie im Lager den Unterschied macht

In unserem Blog-Artikel zum geführten Prozess haben wir bereits angesprochen,  wie wichtig die Gestaltung der Arbeitsplätze in der Distributionslogistik ist. Die Kombination aus Hand, Auge und mitdenkendem Verstand ist immer noch die wichtigste Ressource in einem Warenverteillager. Deshalb ist Ergonomie kein Wohlfühl-Faktor sondern Dreh- und Angelpunkt bei der Gestaltung von Arbeitsabläufen und vor allem von Arbeitsplätzen.

Gute Ergonomie wirkt sich nachweisbar in den drei Dimensionen aus, an denen sich jede industrielle Leistung messen lassen muss: Kosten, Qualität und Zeit bzw. Geschwindigkeit. Ergonomische Arbeitsplätze reduzieren die Kosten, führen zu höherer Qualität und in den allermeisten Fällen reduzieren sie die Durchlaufzeit von Lageraufträgen. Die Umsetzung dieser Erkenntnis ist bei SSI Schäfer unter dem Begriff ergonomics@work!® zusammengefasst. Hier erfahren Sie, warum Ergonomie in einem modernen Lager so wichtig ist.

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Intralogistik-Trends 2013: Es bleibt spannend!

SilvesterNicht nur in der Intralogistik verspricht das Jahr 2013 sehr spannend zu werden. Der allgemeine Zusammenhang zwischen Welthandel und Intralogistik ist mittlerweile eine Platitüde. In 2012 haben sich hier jedoch einige sehr interessante neue Entwicklungen angedeutet.

Lange Zeit galt unverrückbar ein Dreisprung im Warenstrom: 1. Rohstoffe aus der ganzen Welt nach Asien verschiffen, 2. Einfache Produkte und Komponentenlieferungen von Asien nach Europa und Nordamerika und schließlich 3. die teilweise Rücksendung dieser Komponenten nach Asien in Form von hochwertigen oder komplexen Gesamtprodukten und Anlagen. Was erwarten wir für die Intralogistik-Branche im Jahr 2013?

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Lagerlifte – die Vorteile der vertikalen Lagerung

LagerliftWer zum ersten Mal einen Lagerlift sieht, denkt für gewöhnlich: „Aha, interessant. Aber die sind sicher kompliziert und teuer, also warum nicht einfach weiterhin mit normalen Regalen lagern?“

Lagerlifte haben sich inzwischen als feste Größe in der modernen Lagertechnik etabliert. Das spricht dafür, dass sie ganz bestimmte Eigenschaften haben, mit denen Sie bei den Betreibern punkten. Diese Eigenschaften möchten wir uns mal genauer anschauen.

Natürlich können wir die Lagerlifte nicht mit allen denkbaren Alternativen vergleichen, aber mit der häufigsten und naheliegenden, nämlich der Kleintelelagerung in konventionellen Fachbodenregalen. Welche Eigenschaften machen Lagerlifte so besonders? Lesen Sie weiter…

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